Тормозная система транспортного средства – важный компонент, который обеспечивает стабильную работу автомобиля, безопасность в процессе движения, связанной со своевременной остановкой авто. Внимательное отношение к узлам и агрегатам системы тормоза дает возможность всегда быть уверенным в том, что машина сможет остановиться в критических ситуациях, которые нередко случаются на дороге. Понимание особенностей работы тормозной системы поможет своевременно заметить дефект и устранить его самостоятельно или силами специалистами станции технического обслуживания.
Ремонт тормозной системы автомобиля лучше доверить специалистам, которые выполнят диагностику и заменят изношенные агрегаты новыми.
Важно! При наличии проблем ремонт тормозной системы следует провести как можно быстрее. От этого зависит безопасность водителя, его пассажиров, автомобилистов, проезжающих мимо! Если на приборной панели появился индикатор, демонстрирующий проблему, двигать дальше запрещено согласно ПДД!
- Водитель ощущает пульсацию, когда нажимает на педаль тормоза;
- Педаль проваливается или чрезмерно легко нажимается;
- При попытке затормозить машина уходит вправо или влево;
- Неравномерный износ колодок;
- Тормозные диски чрезмерно перегреваются;
- Водитель заметил протечку тормозной жидкости;
- Тормозной путь заметно увеличился;
- Колеса тормозят произвольно;
- При торможении появились посторонние звуки, шум.
С высокой точностью установить источник проблемы не представляется возможным без полноценной диагностики. В итоге удается выяснить характер проблемы, а также принять решение о ремонте деталей тормозной системы.
Важно! Регулярно выполняемая диагностика системы позволяет удешевить ремонт и вовремя распознать проблему.
- Проверка поведения транспортного средства непосредственно во время езды;
- Диагностика на стенде.
В последнем случае применяют роликовый стенд, функционал которого умеет имитировать езду. Также проводят осмотр и механическую диагностику, что позволяет установить наличие течи тормозной жидкости, люфтов, и прочих проблем.
- Для начала стоит удостовериться, что все соединения, ведущие от выпускного коллектора, герметичны;
- Далее заведите мотор и нажмите на тормоз, убедитесь в работоспособности вакуумного усилителя;
- Обратите внимание на индикаторы, высвечивающиеся на приборной панели;
- Проверьте пневмопривод, при этом движок не должен работать;
- Зоны утечки легко определить посредством смазывания деталей мыльным раствором.
От полученных результатов во многом зависит технологический процесс ремонта тормозной системы.
- Колодок и дисков;
- Шлангов и цилиндров
- Троса и колодок ручного тормоза;
- Трубки тормозной магистрали;
- Вакуумного усилителя, тормозного суппорта;
- Тормозной жидкости и пр.
